汽車尾氣檢測校準
良好的空氣質量，是人類社會可持續(xù)發(fā)展的前提。近年來隨著機動車經濟的飛速發(fā)展，機動車的生產和使用量急劇增長，機動車排氣對環(huán)境的污染日趨嚴重，已成為城市空氣污染的重要來源，對環(huán)境和人們身體健康的產生嚴重危害。機動車污染已引起了社會關注，國家也開始抓緊防治和控制，精確、穩(wěn)定、具有溯源性的標準氣體，是該項工作順利進行的必要前提。我公司可提供滿足大部分機動車尾氣監(jiān)測和控制標準要求的標準物質，詳見下表，同時也可以按照客戶要求定制所需的標準氣體。
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標準物質名稱 |
標準物質技術指標 |
適用標準 |
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標準物質編號 |
組分及濃度 |
相對擴展不確定度 |
標準編號及名稱 |
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氮中氧氣體標準物質 |
GBW(E)062593 |
5~30(10-2mol/mol) |
1%(k=3) |
GB 18285-2018 汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法） |
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GB 18352.6-2016 輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段） |
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GB 17691-2018重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段） |
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氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮混合氣體標準物質 |
GBW(E)062002 |
一氧化氮 100~499(μmol/mol) |
2%(k=2) |
GB 18285-2018 汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法） |
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丙烷 100~999(μmol/mol) |
1.5%(k=2) |
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一氧化碳 0.5%~0.99% |
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二氧化碳 0.1%~0.99% |
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一氧化氮 500~5000(μmol/mol) |
1%(k=2) |
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丙烷 1000~50000(μmol/mol) |
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一氧化碳 1%~10% |
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二氧化碳 1%~15% |
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氮中一氧化氮、二氧化碳混合氣體標準物質 |
BW(DT0128) |
一氧化氮10~1×104(μmol/mol) |
2%(k=2) |
GB 17691-2018重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段） |
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二氧化碳10~20×104(μmol/mol) |
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氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷混合氣體標準物質 |
BW(DT0159) |
丙烷10~5×104(μmol/mol) |
2%(k=2) |
GB 18285-2018 汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法） |
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一氧化碳10~20×104(μmol/mol) |
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二氧化碳10~20×104(μmol/mol) |
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氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮、二氧化氮混合氣體標準物質 |
BW(DT0128) |
一氧化氮10~1×104(μmol/mol) |
2%(k=2) |
GB 18285-2018 汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法） |
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丙烷 10~5×104(μmol/mol) |
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一氧化碳 10~20×104(μmol/mol) |
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二氧化碳 10~20×104(μmol/mol) |
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二氧化氮10~1000(μmol/mol) |
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氮中氫氣體標準物質 |
GBW(E)062595 |
0.1~80(10-2mol/mol) |
1%（k=2） |
GB 18352.6-2016 輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段） |
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氦中氫氣體標準物質 |
GBW(E)062596 |
30~50(10-2mol/mol) |
1%（k=2） |
GB 18285-2018 汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法） |
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GB 18352.6-2016 輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段） |
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GB 17691-2018重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段） |
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空氣中丙烷氣體標準物質 |
GBW (E)062248 |
1~99.9(μmol/mol) |
2%(k=2) |
GB 18285-2018 汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法） |
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GB 18352.6-2016 輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段） |
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100~1×104(μmol/mol) |
1%（k=2） |
GB 17691-2018重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段） |
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氮中一氧化碳氣體標準物質 |
GBW (E)062251 |
5~499(μmol/mol) |
2%(k=2) |
GB 18285-2018 汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法） |
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GB 18352.6-2016 輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段） |
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500~5×104(μmol/mol) |
1%（k=2） |
GB 17691-2018重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段） |
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氮中一氧化氮氣體標準物質 |
GBW(E)061529 |
10~1×103(μmol/mol) |
2%（k=2） |
GB 18285-2018 汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法） |
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GB 18352.6-2016 輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段） |
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GB 17691-2018重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段） |
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氮中二氧化碳氣體標準物質 |
GBW(E)062587 |
2~499(μmol/mol) |
2%（k=2） |
GB 18285-2018 汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法） |
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GB 18352.6-2016 輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段） |
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GBW(E)062588 |
5~1×104(μmol/mol) |
1%（k=2） |
GB 17691-2018重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段） |
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氮中二氧化氮氣體標準物質 |
GBW(E)061528 |
10~1×103(μmol/mol) |
2%（k=2） |
GB 18352.6-2016 輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段） |
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GB 17691-2018重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段） |
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空氣中甲烷氣體標準物質 |
GBW(E)060678 |
1~4999(μmol/mol) |
2%(k=2) |
GB 18352.6-2016 輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段） |
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5000~3×104(μmol/mol) |
1%（k=2） |
GB 17691-2018重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段） |
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空氣中乙烷氣體標準物質 |
BW(DT0160) |
大于1.00(μmol/mol) |
2%（k=2） |
GB 18352.6-2016 輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段） |
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GB 17691-2018重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段） |
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氮中氧化亞氮氣體標準物質 |
BW(DT0107) |
大于1.00(μmol/mol) |
2%（k=2） |
GB 18352.6-2016 輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段） |
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